Демонтажа и поправка серво моторних мењача захтева специјализоване методе поправке

И. Припрема пре демонтаже

1. Припрема алата: Пре демонтаже, уверите се да имате неопходне алате, укључујући кључеве, шрафцигере, клешта, момент кључеве, средства за чишћење и мазива.

2. Безбедносна заштита: Носите заштитне рукавице и наочаре како бисте осигурали личну безбедност.

3. Забележите првобитно стање: Пре демонтаже, препоручује се да снимите фотографије и снимите везу, линију и положај делова редуктора за накнадну референцу приликом склапања.

ИИ. Кораци демонтаже

1. Искључите напајање: Уверите се да је опрема потпуно искључена из напајања да бисте избегли случајно покретање.

2. Демонтирајте шкољку: помоћу одвијача уклоните завртње на кућишту редуктора и пажљиво уклоните шкољку.

3. Уклоните мотор: према начину на који је мотор повезан са редуктором, раставите мотор, обратите пажњу на означавање прикључних жица како бисте избегли грешке у ожичењу.

4. Одвојите редуктор: пажљиво уклоните сигурносну матицу и склоп зупчаника редуктора, уверите се да унутрашњи делови нису оштећени током процеса уклањања.

5. Чишћење и инспекција: Користите средство за чишћење да уклоните унутрашњу прљавштину и проверите истрошеност зупчаника, лежајева и других кључних компоненти.

ИИИ. Методе одржавања

1. Замена истрошених делова: Ако се утврди да су зупчаници, лежајеви и други делови јако истрошени, потребно их је заменити на време. Изаберите делове са истим спецификацијама као оригинални делови да бисте обезбедили компатибилност.

2. Третман подмазивања: Након чишћења старе масти, поново додајте одговарајућу количину масти да бисте обезбедили несметан рад.

3. Подешавање зазора: Проверите зазор између зупчаника и подесите га ако је потребно да бисте смањили буку и побољшали ефикасност преноса.

4. Провера електричног система: Проверите да ли је електрични прикључак мотора нетакнут и замените оштећени кабл или конектор ако је потребно.

ИВ. Поновно састављање

1. Према забележеном редоследу: према евиденцији у тренутку демонтаже, поново саставите мењач и мотор обрнутим редоследом.

2. Пробни рад: Након што је монтажа завршена, извршите кратак пробни рад да бисте видели да ли редуктор ради нормално и да ли постоји било каква ненормална бука или прегревање.